系統(tǒng)概述

       TK-1200型廠界/廠區(qū)氣態(tài)污染物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，*自主研發(fā)深入交流研討，性能指標(biāo)達(dá)到并超越水平模式，具有超高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全可靠性，測(cè)量結(jié)果實(shí)時(shí)準(zhǔn)確集聚效應，且維護(hù)少貢獻，運(yùn)行成本低。滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廠區(qū)節點、廠界及周邊大氣污染物的監(jiān)測(cè)要求快速增長。voc在線監(jiān)測(cè)發(fā)電廠聯(lián)網(wǎng)vocs有機(jī)物傳感器

      樣氣經(jīng)采樣總管進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng)要求，多級(jí)過(guò)濾后，進(jìn)入在線分析儀表，監(jiān)測(cè)結(jié)果上傳至上位機(jī)開放以來，形成數(shù)據(jù)及報(bào)表等形式，并通過(guò)數(shù)采儀上傳至相關(guān)部門(mén)或輸送至 DCS。

監(jiān)測(cè)物質(zhì)

      該系統(tǒng)非常適用于廠界/廠區(qū)中揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）：總烴組合運用、甲烷的特點、非甲烷總烴高質量、苯系物、氯苯適應性、

甲醇迎難而上、氯乙烯、丙烯腈羰基硫激發創作、甲硫醇更高效、乙硫醇、甲硫醚探索、二甲二硫、二硫化碳；無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：硫化氫重要作用、二氧化硫堅持先行、一氧化碳、氨氣工藝技術、一氧化氮發揮作用、二氧化氮臭氧、氮氧化物系統；顆粒物：PM2.5持續發展、PM10、TSP系統性；空氣質(zhì)量：TVOC合作、一氧化碳、二氧化碳損耗、一氧化氮勇探新路、二氧化氮、臭氧形式、二氧化硫擴大、顆粒物等一種或多種參數(shù)監(jiān)測(cè)。voc在線監(jiān)測(cè)發(fā)電廠聯(lián)網(wǎng)vocs有機(jī)物傳感器

環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控傳遞、居民區(qū)大氣污染自動(dòng)監(jiān)控讓人糾結、

企業(yè)邊界大氣污染自動(dòng)監(jiān)控、職業(yè)環(huán)境空氣污染自動(dòng)監(jiān)控

重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 發揮效力、工作場(chǎng)所空氣污染自動(dòng)監(jiān)控 

三全面革新、系統(tǒng)特點(diǎn)

1、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)

      符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求

      結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理穩定發展，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)

2方便、運(yùn)行穩(wěn)定安全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠

      采樣管線選用聚四氟乙烯更好、硼硅酸鹽玻璃或耐腐蝕基石之一、惰性化材質(zhì)基礎上，減少管路吸附造成的損失

      全管路保溫伴熱，避免高沸點(diǎn)烴類(lèi)物質(zhì)冷凝“積油”及部件腐蝕

3行業分類、無(wú)人值守預下達、操作方便

      具有自我保護(hù)功能，氣源供應(yīng)不足時(shí)應用領域，火焰熄滅技術創新，關(guān)閉氫氣空氣。

      自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行功能進行部署，開(kāi)機(jī)生產體系、氣源供應(yīng)恢復(fù)或意外斷電恢復(fù)后自動(dòng)運(yùn)行。

      具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守更為一致。

四、系統(tǒng)組成

采樣系統(tǒng)：采樣總管

預(yù)處理系統(tǒng)：正壓防爆型堅定不移、常規(guī)型

控制系統(tǒng)及軟件：上位機(jī)工控系統(tǒng)落地生根、系統(tǒng)控制軟件

揮發(fā)性有機(jī)物：非甲烷總烴、苯系物技術的開發、非甲烷總烴 /苯系物成效與經驗、有機(jī)硫

無(wú)機(jī)氣態(tài)污染物：二氧化硫/硫化氫、氨氣/氮氧化物健康發展、一氧化碳提供了有力支撐、臭氧

空氣質(zhì)量：小型空氣監(jiān)測(cè)站、微型空氣監(jiān)測(cè)站

顆粒物：PM2.5/PM10/TSP

氣源 ：零氣發(fā)生器堅實基礎、氫氣發(fā)生器積極、空氣壓縮機(jī)、氮?dú)獍l(fā)生器

輔助監(jiān)測(cè)：氣象參數(shù)

標(biāo)定系統(tǒng)：氣體動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)儀（選配）前景、標(biāo)準(zhǔn)氣體

對(duì)船舶涂料選型產(chǎn)生的影響

在VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)的要求下經驗，船舶工業(yè)中必須要對(duì)涂料選型展開(kāi)進(jìn)一步的調(diào)整￠L效機製？梢哉f(shuō)進一步意見，VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)直接影響著相關(guān)人員在船舶涂裝中選擇的涂裝型號(hào)。在這一過(guò)程中等地，相關(guān)人員需要注意產業，在更好的滿足出船舶表面防腐要求的前提下，要盡可能的選用綠色涂料大大提高。通過(guò)這樣的方式新的動力，既能夠避免船舶水面以下的表面發(fā)生海洋生物附著完成的事情，有能夠防止涂料污染海洋生態(tài)調整推進。同時(shí)為產業發展，在進(jìn)行油船貨油艙的建設(shè)與涂裝時(shí)，可以使用耐蝕鋼完成發展契機。該材料抗含有H2S穩定、SO2環(huán)境的均勻腐蝕能力以及抗強(qiáng)酸性環(huán)境下的點(diǎn)腐蝕能力，提高了表面環(huán)境的抗均勻腐蝕能力齊全，并降低了VOCs排放單產提升。

（三）對(duì)排放區(qū)域建設(shè)產(chǎn)生的影響

為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求，船舶涂裝中還要對(duì)排放區(qū)域的建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化置之不顧。特別是要對(duì)無(wú)組織排放區(qū)域中應(yīng)用的VOCs污染治理方案進(jìn)行調(diào)整多樣性，確保夠達(dá)到VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定≡囼?？梢酝ㄟ^(guò)應(yīng)用局部或整體的遮蔽系統(tǒng)完成對(duì)VOCs污染的控制[2]規模。此時(shí)，通過(guò)對(duì)無(wú)組織排放區(qū)域的船舶涂裝展開(kāi)臨時(shí)性的遮蔽新格局，能夠?qū)崿F(xiàn)在遮蔽區(qū)域內(nèi)完成VOCs污染的控制與處理作用。在這一過(guò)程中，還可以重點(diǎn)推廣與應(yīng)用水性可剝離涂料特點，既能夠?qū)Υ巴繉诱归_(kāi)臨時(shí)性的保護(hù)，又因?yàn)楸旧聿划a(chǎn)生VOCs，所以能夠降低VOCs污染的排放製度保障。

另外聯動，VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)除了影響到無(wú)組織排放區(qū)域的建設(shè)之外，還對(duì)有組織排放區(qū)域的建設(shè)產(chǎn)生了一定的影響顯示。此時(shí)發揮重要作用，相關(guān)人員必須要對(duì)當(dāng)前的VOCs污染控制管理體系進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，建立起VOCs監(jiān)測(cè)控制體系模樣，利用便攜式VOCs檢測(cè)儀等完成對(duì)區(qū)域中VOCs污染的控制取得顯著成效。