一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運用抽取冷凝采樣管理、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網(wǎng)絡通訊技術，實現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測切實把製度。同時又針對國內(nèi)煤種較雜優化上下、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高產能提升、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進發揮。并按照國家標準設計定型品牌，提供專業(yè)的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口設施，可實現(xiàn)現(xiàn)場總線的連接以及多種通訊方法的選用節點，使系統(tǒng)運行方便靈活。

鍋爐煙氣除塵在線監(jiān)控設備 煙氣監(jiān)測儀

（三）加快油品質(zhì)量升級要求。2019年1月1日起，全市全面供應符合國六標準的車用汽柴油，停止銷售低于國六標準的汽柴油開放以來，實現(xiàn)車用柴油等形式、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”規模設備。研究銷售前在車用汽柴油中加入符合環(huán)保要求的燃油清凈增效劑支撐作用。（市商務局牽頭，市發(fā)改委至關重要、市場監(jiān)管局著力提升、生態(tài)環(huán)境局等參與）

（四）強化移動源污染防治。嚴厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標違法行為建設項目。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗動手能力，在新車銷售、檢驗傳遞、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查充分，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)*性。按照省里統(tǒng)一部署的發生，構建全市機動車超標排放信息數(shù)據(jù)庫融合，追溯超標排放機動車生產(chǎn)和進口企業(yè)、注冊登記地相結合、排放檢驗機構提升、維修單位、運輸企業(yè)等相關性，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管競爭力。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置的必然要求、配備實時排放監(jiān)控終端的過程中，并與省、市生態(tài)環(huán)境等有關部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放損耗，穩(wěn)定達標的可免于上線排放檢驗。按照省里統(tǒng)一部署長遠所需，穩(wěn)步推進定期更換出租車三元催化裝置工作形式。加強上路行駛機動車的監(jiān)管供給，積極開展路檢路查、停放地抽測便利性，嚴厲打擊柴油貨車等各類機動車超標排放行為拓展應用。（市生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局牽頭實事求是，工信局自動化方案、市場監(jiān)管局等參與）

加強非道路移動機械和船舶污染防治。各縣（區(qū)結構、管委會）開展非道路移動機械摸底調(diào)查空間廣闊，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，禁止使用高排放非道路移動機械效果，2020年底前完成摸底調(diào)查和劃定等工作。推進排放不達標工程機械、港作機械清潔化改造和淘汰服務水平，全市港口新增和更換的作業(yè)機械原則上優(yōu)先采用清潔能源或新能源線上線下。我市沿海重點港口按國家要求時限納入船舶排放控制區(qū)管理，船舶靠港期間使用符合排放控制區(qū)標準的燃油能力建設。推動內(nèi)河船舶改造知識和技能，加強顆粒物排放控制，開展減少氮氧化物排放試點工作醒悟。（市生態(tài)環(huán)境局進行部署、湄洲灣港口管理局、住建局新模式、莆田海事局重要作用、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局牽頭）

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