一提供深度撮合服務、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量競爭力、皮托管煙氣流速測量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)最為突出，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測。同時(shí)又針對國內(nèi)煤種較雜特點、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)前來體驗。并

粉塵煙氣在線監(jiān)控分析儀煙塵監(jiān)控系統(tǒng)

方案中提出的超低排放具體指標(biāo)要求簡單化，可以看作是鋼鐵企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“起點(diǎn)”，在此基礎(chǔ)上充分發揮，企業(yè)還可以根據(jù)自身?xiàng)l件采用方案中鼓勵(lì)實(shí)施的技術(shù)與時俱進，以及方案中沒有提到的先進(jìn)技術(shù)實(shí)施改造，以實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的超低排放解決方案。

（三）超低排放必須重視全過程高水平實(shí)施

一些企業(yè)認(rèn)為實(shí)施超低排放改造，只要排放數(shù)據(jù)滿足要求成就，中間過程是如何實(shí)施的不需要過多考慮初步建立。這種想法往往會(huì)導(dǎo)致后超低排放改造不能取得預(yù)期的效果。因此相對開放，超低排放方案中不但提出了具體的限值要求重要方式，還對超低排放改造的技術(shù)路徑進(jìn)行了明確；不但提出了脫硫脫硝除塵等末端治理技術(shù)相貫通，還提出了燒結(jié)機(jī)頭煙氣循環(huán)增產、煤氣精脫硫等源頭控制措施脫穎而出，避免企業(yè)再走彎路。

當(dāng)前的方法，鋼鐵企業(yè)超低排放正處于風(fēng)口積極影響，市場上又出現(xiàn)了“五花八門”的治理技術(shù)和良莠不齊的環(huán)保公司，讓人眼花繚亂生產創效。有了明確的技術(shù)路徑進一步提升，鋼鐵企業(yè)就可以將更多的精力放在確保工程質(zhì)量上來，而不是另辟蹊徑去使用一些所謂物美價(jià)廉的“獨(dú)門秘技”緊密協作√峁┯辛χ?；仡櫲济弘姀S超低排放的歷程，初市場上的環(huán)保公司也是百花齊放，但經(jīng)過一輪“推倒重來”后越來越重要，終為燃煤電廠提供超低排放改造的環(huán)保公司不超過5家。鋼鐵企業(yè)超低排放的難度更甚于燃煤電廠優化上下，真正具有實(shí)力和業(yè)績的環(huán)保公司也*不折不扣。鋼鐵企業(yè)必須要吸取當(dāng)年實(shí)施燒結(jié)煙氣脫硫時(shí)的教訓(xùn)，加大環(huán)保投入穩定性，在招標(biāo)時(shí)一定要選擇有實(shí)力新品技、有業(yè)績、有口碑的環(huán)保公司創造性，堅(jiān)決摒棄低價(jià)中標(biāo)保持穩定，杜絕豆腐渣工程，確保工程質(zhì)量經(jīng)得起歷史考驗(yàn)能力。

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